ele gewerbliche und private Nutzer fragen sich, was ist die Alternative zum SUV? Wer Platz braucht und elektrisch fahren möchte findet mit dem ID.7 Tourer von Volkswagen erstmals im wichtigen Segment der oberen Mittelklasse einen vollelektrischen Kombi. Der VW ID.7Tourer ist von den Außenmaßen her vergleichbar mit dem VW Passat, teilweise sogar etwas größer. Mit einem Ladevolumen von bis zu 1.714 Litern gehört der neue ID.7 Tourer zu den geräumigsten Elektroautos auf dem Markt. Selbst mit fünf Personen an Bord steht ein Kofferraumvolumen von bis zu 605 Litern (Rücksitzbanklehne in der Cargo-Stellung) zur Verfügung. Da der große Radstand ermöglicht überdurchschnittlich viel Beinfreiheit im Fond, wenn auch der Boden etwas höher ist.
Der ID.7 bietet ordentliche Materialanmutung, besonders mit dem optionalen Interieurpaket. Das Software-System läuft flüssig, spart sich lange Ladezeiten, die Klimasteuerung bleibt über die untere Leiste stets zügig erreichbar (Autobild/ADAC). Die Fahrleistungen sind auf gutem Niveau:
Von der Ampel weg sorgen seine 286 PS und 545 Newtonmeter für prima 6,7 Sekunden auf 100 km/h bis zu Tempo 180 und eine Gesamtreichweite von 411 Kilometern plus X. Nachladen geht per DC mit bis zu 175 kW, von 10 auf 80 Prozent Akkustand lädt er also im Idealfall nur 28 Minuten lang. Der VW ID.7 Tourer erntete zahlreiche Preise und erhielt Bestnoten für sein ausgewogenes Fahrverhalten und den hohen Reisekomfort.
Infobox
Modell: Volkswagen ID.7 Pro Tourer
Preis: ab 54.975,- Euro
Leistung: 210 kW (286 PS)
Reichweite: 535 km
Verbrauch: 16,4 kWh
Bewertung: ✪ ✪ ✪ ✪ ✪ (5 rote Punkte)
(Herstellerangaben)
